1. A introdución da chapa laminada en frío ordinaria é un produto obtido a partir da chapa laminada en quente mediante o procesamento a presión en frío.
Debido á laminación en frío de varias pasadas, a calidade da superficie é mellor que a da folla laminada en quente e pódense obter boas propiedades mecánicas despois do tratamento térmico.
1. Clasificación do uso das follas laminadas en frío ordinarias Segundo as diferentes necesidades dos fabricantes, as follas laminadas en frío adoitan dividirse en: follas laminadas en frío xerais, follas laminadas en frío para estampación, embutición profunda, follas extra profundas. láminas laminadas en frío de embutición ultra-profunda, xeralmente entregadas en bobinas e follas planas, o grosor exprésase en milímetros, o ancho é xeralmente de 1000 mm e 1250 mm e a lonxitude é xeralmente de 2000 mm e 2500 mm.
2. As calidades comúns das follas laminadas en frío ordinarias son: Q195, Q215, Q235, 08AL, SPCC, SPCD, SPCE, SPCEN, ST12, ST13, ST14, ST15, ST16, DC01, DC03, DC04, DC05, DC06, etc. .;ST12: indica a calidade de aceiro máis común, que é basicamente a mesma que as calidades Q195, SPCC, DC01;ST13/14: indica o grao de aceiro de estampación, que é basicamente o mesmo que os graos 08AL, SPCD, DC03/04;ST15/16: indica que é un aceiro de calidade estampada, basicamente o mesmo que as calidades 08AL, SPCE, SPCEN, DC05/06.
3. O método de representación do tamaño do grao de chapa laminada en frío ordinaria, como ST12 producida por Anshan Iron and Steel, 1 * 1250 * 2500/C, expresado como: chapa fría ordinaria ST12, grosor 1 mm, ancho 1250 mm, lonxitude 2500 mm ou bobina C.O aspecto está finamente embalado en ferro branco e as propiedades mecánicas son as calidades de aceiro máis comúns e básicas, que só se poden usar para dobrar e conformar, non para estampar.Úsase para mordidas mecánicas, como carcasas de frigoríficos, depósitos de combustible de vehículos, etc. Os produtos superiores a ST13 utilízanse en industrias que requiren embutición profunda, como a fabricación de automóbiles, depósitos de combustible para motores diésel, etc. O tipo específico a utilizar depende do requisitos de embutición profunda.
A diferenza entre ST12 e SPCC: as propiedades mecánicas dos dous produtos son case as mesmas, pero o método de recocido é diferente.As propiedades de tracción dos materiais ST12 son relativamente máis fortes que SPCC.Material estándar JIS xaponés que significa SPCC: S significa aceiro (aceiro), P significa placa (placa), C significa frío (frío), C significa comercial (comercial), que é o estándar JIS xaponés.Para garantir a resistencia á tracción, engade T ao final do grao: SPCCT.SPCD: representa láminas e tiras de aceiro ao carbono laminadas en frío para estampación, o que é equivalente ao aceiro estrutural ao carbono de alta calidade China 08AL (13237).SPCE: representa chapas e tiras de aceiro ao carbono laminadas en frío para embutición profunda, o que é equivalente ao aceiro de embutición profunda China 08AL (5213).Para garantir a non puntualidade, engade N ao final da nota para ser SPCEN.Código de enfriamento e revenido de chapas e tiras de aceiro carbono laminados en frío: o estado de recocido é A, o temple e revenido estándar é S, 1/8 de dureza é 8, 1/4 de dureza é de 4, 1/2 de dureza é 2 e a dureza total é de 2. 1. Código de procesamento de superficie: a laminación de acabado mate é D, a laminación de acabado brillante é B. Por exemplo, SPCC-SD representa unha folla de carbono laminada en frío de propósito xeral con enfriamento e revenido estándar e laminación de acabado mate.Outro exemplo é SPCCT-SB, que significa enfriamento e revenido estándar, procesamento brillante e chapa de carbono laminada en frío que require propiedades mecánicas garantidas.Outro exemplo é o SPCC-1D, que representa unha chapa de aceiro carbono laminada en frío con acabado mate duro.
O método de representación do grao de aceiro para a estrutura mecánica é: S + contido de carbono + código de letras (C, CK), no que o contido de carbono está representado polo valor intermedio * 100, a letra C representa carbono e a letra K representa o aceiro. para cementar.Como a bobina de nó de carbono S20C, o seu contido de carbono é de 0,18-0,23%.O significado dos materiais estándar chinés GB divídese basicamente en: Q195, Q215, Q235, Q255, Q275 e así por diante.Q representa a primeira letra do pinyin chinés da palabra "Qu" para o límite de fluencia do aceiro, e 195, 215, etc. representan o valor do límite de fluencia.En termos de composición química, as calidades de aceiro de baixo carbono: Q195, Q215, Q235, Q255, Q275 Canto maior sexa o contido de carbono e manganeso, máis estable é a súa plasticidade.
2. A introdución da chapa de aceiro galvanizado por inmersión en quente (branco prata) prodúcese mediante un proceso continuo de galvanización por inmersión en quente con tiras de aceiro laminadas en quente ou tiras de aceiro laminadas en frío como substrato, o que pode evitar a superficie da chapa de aceiro fina e o aceiro. tira de corrosión e oxidación.As chapas galvanizadas por inmersión en quente preséntanse en placas planas rectangulares despois do corte transversal;as bobinas galvanizadas en quente son subministradas en bobinas despois do bobinado.Debido aos diferentes substratos utilizados, as chapas de aceiro galvanizado por inmersión en quente pódense dividir en chapas e bobinas galvanizadas laminadas en quente e chapas e bobinas galvanizadas en quente laminadas en frío, que se usan principalmente na construción, electrodomésticos, automóbiles, contedores, etc. transporte e industrias domésticas.Especialmente na construción de estruturas de aceiro, fabricación de automóbiles, fabricación de ventás de aceiro e outras industrias.
1. As características da chapa de aceiro galvanizado en quente son unha forte resistencia á corrosión, boa calidade superficial, favorable para un procesamento profundo, económico e práctico, etc.
2. A clasificación e os símbolos das chapas de aceiro galvanizado en quente divídense en: propósito xeral (PT), compromiso mecánico (JY), embutición profunda (SC), envellecemento de embutición súper profunda (CS), estrutura (JG) segundo o rendemento de procesamento;O peso divídese en: a superficie de zinc puro divídese en: 100/100 (o peso da capa de zinc é inferior a 100 g/m2), 120/120, 200/200, 275/275, 350/350, 450/450, 600/600 ;Superficie de aliaxe de zinc e ferro Dividido en: 90/90 (o peso da capa de aliaxe de zinc e ferro é inferior a 90 g/m2), 100/100, 120/120, 180/180;segundo a estrutura da superficie: lente normal Z, pequena lente X, lente lisa GZ, aliaxe de zinc-ferro XT;Segundo a calidade superficial, divídese en: I grupo (I), II grupo (II);Segundo a precisión dimensional, divídese en: precisión avanzada A, precisión ordinaria B;Segundo o tratamento da superficie, divídese en: pasivación de ácido crómico L, aceite de revestimento Y, pasivación de ácido crómico máis aceite LY.
Chapa de aceiro galvanizado por inmersión en quente de Baosteel: Galvanización por inmersión en quente de Baosteel Fase II A galvanización por inmersión en quente Fase II de Baosteel prodúcese mediante galvanización por inmersión continua de aceiro laminado en tándem en frío ou en tándem en quente na unidade 2030 para uso xeral ou estrutural.
O alcance da subministración da segunda fase de galvanización por inmersión en quente: espesor (0,3-0,3) ancho (800-1830) lonxitude (placa 1000-6000, diámetro interior da bobina 610) unidade mm.
A segunda fase de galvanizado por inmersión en quente divídese segundo a estrutura da superficie: Z significa lentejuela normal, N significa lentejuela cero, X significa lentejuela pequeña e G significa lentejuela suave.
A galvanización por inmersión en quente da segunda etapa divídese segundo o tratamento da superficie: L significa pasivación do ácido crómico, Y significa lubricación, LY significa pasivación do ácido crómico + lubricación é principalmente para reducir ou evitar a ferruxe branca durante o transporte ou o almacenamento.