De feito, os tochos de aceiro da fábrica de aceiro son só produtos semiacabados e deben ser laminados no laminador antes de que poidan converterse en produtos de aceiro cualificados.Laminación en quente e laminación en frío son dous procesos de laminación comúns.O laminado de aceiro é principalmente laminado en quente, e o laminado en frío utilízase principalmente para producir seccións e follas de pequeno tamaño.Os seguintes son aceiros comúns laminados en frío e en quente: Fío: 5,5-40 mm de diámetro, enrolado, todo laminado en quente.Despois do debuxo en frío, pertence ao material estirado en frío.Aceiro redondo: Ademais do material brillante con dimensións precisas, xeralmente é laminado en quente e tamén hai materiais de forxa (marcas de forxa na superficie).Aceiro en tiras: tanto laminados en quente como en frío, e os materiais laminados en frío son xeralmente máis finos.Placa de aceiro: as placas laminadas en frío son xeralmente máis delgadas, como as placas de automóbiles;hai moitas placas medianas e pesadas laminadas en quente, con espesores similares ás laminadas en frío, e o seu aspecto é evidentemente diferente.Ángulo de aceiro: todo laminado en quente.Tubos de aceiro: están dispoñibles tanto laminados en quente como estirados en frío.Canal de aceiro e viga en H: laminado en quente.Barra de reforzo: material laminado en quente.
Tanto o laminado en quente como o en frío son procesos de conformación de placas ou perfís de aceiro, e teñen unha gran influencia na estrutura e propiedades do aceiro.A laminación de aceiro baséase principalmente na laminación en quente, e a laminación en frío adoita utilizarse só para a produción de seccións e chapas de pequeno tamaño con dimensións precisas.A temperatura de terminación da laminación en quente é xeralmente de 800 a 900 ° C, e despois adoita arrefriarse ao aire, polo que o estado de laminación en quente é equivalente ao tratamento normalizador.A maioría dos aceiros son laminados polo método de laminación en quente.Debido á alta temperatura, o aceiro entregado en estado laminado en quente ten unha capa de escamas de óxido de ferro na superficie, polo que ten certa resistencia á corrosión e pódese almacenar ao aire libre.Non obstante, esta capa de escamas de óxido de ferro tamén fai que a superficie do aceiro laminado en quente sexa áspera e o tamaño varíe moito.Polo tanto, é necesario o aceiro con superficie lisa, tamaño preciso e boas propiedades mecánicas, e utilízanse produtos semiacabados laminados en quente ou produtos acabados como materias primas para a produción de laminación en frío.Vantaxes: velocidade de formación rápida, alta produción e sen danos ao revestimento, pódese converter nunha variedade de formas de sección transversal para satisfacer as necesidades das condicións de uso;A laminación en frío pode provocar unha gran deformación plástica do aceiro, mellorando así o rendemento da punta de aceiro.Desvantaxes: 1. Aínda que non hai compresión plástica en quente durante o proceso de conformación, aínda hai tensión residual na sección, o que inevitablemente afectará as características xerais e locais de pandeo do aceiro;2. A sección de aceiro laminado en frío é xeralmente unha sección aberta, o que fai que a sección sexa libre.A rixidez torsional é baixa.É propenso á torsión durante a flexión, e o pandeo por flexión-torsión é propenso a ocorrer durante a compresión e o rendemento torsional é pobre;3. O grosor da parede do aceiro laminado en frío é pequeno e non está engrosado nas esquinas onde están conectadas as placas, polo que pode soportar estrés localizado.A capacidade de concentrar cargas é débil.Laminación en frío A laminación en frío refírese ao método de laminación de cambiar a forma do aceiro extruíndo o aceiro coa presión do rolo a temperatura ambiente.Aínda que o procesado tamén quenta a chapa de aceiro, aínda se chama laminación en frío.En concreto, a bobina de aceiro laminado en quente para o laminado en frío utilízase como materia prima e a escama de óxido elimínase mediante decapado e, a continuación, realízase o procesamento a presión e o produto acabado é unha bobina laminada duramente.Xeralmente, o aceiro laminado en frío, como o aceiro galvanizado e a chapa de aceiro de cor, deben ser recocidos, polo que a plasticidade e o alongamento tamén son bos, e é amplamente utilizado en automóbiles, electrodomésticos, ferraxes e outras industrias.A superficie da folla laminada en frío ten un certo grao de suavidade e a man séntese máis suave, principalmente debido ao decapado.O acabado superficial da folla laminada en quente xeralmente non cumpre os requisitos, polo que a tira de aceiro laminada en quente debe ser laminada en frío.A tira de aceiro laminada en quente máis delgada é xeralmente de 1,0 mm, e a tira de aceiro laminada en frío pode alcanzar 0,1 mm.O laminado en quente rola por riba do punto de temperatura de cristalización e o laminado en frío está por debaixo do punto de temperatura de cristalización.O cambio de forma do aceiro por laminación en frío pertence á deformación en frío continua e o endurecemento por traballo en frío provocado por este proceso aumenta a resistencia, dureza e tenacidade e o índice plástico da bobina dura laminada.Para o seu uso final, a laminación en frío deteriora as propiedades de estampación e o produto é adecuado para pezas de deformación sinxelas.Vantaxes: pode destruír a estrutura de fundición do lingote, refinar o gran do aceiro e eliminar os defectos da microestrutura, de xeito que a estrutura de aceiro é densa e melloran as propiedades mecánicas.Esta mellora reflíctese principalmente na dirección de laminación, polo que o aceiro xa non é un corpo isótropo ata certo punto;as burbullas, gretas e porosidade formadas durante a fundición tamén se poden soldar baixo a acción de alta temperatura e presión.Desvantaxes: 1. Despois da laminación en quente, as inclusións non metálicas (principalmente sulfuros e óxidos e silicatos) no interior do aceiro son presionadas en follas finas e prodúcese a delaminación.A delaminación deteriora moito as propiedades de tracción do aceiro a través do espesor, e existe o potencial de desgarro interlaminar a medida que a soldadura se encolle.A tensión local inducida pola contracción da soldadura adoita alcanzar varias veces a deformación do límite de fluencia, que é moito maior que a tensión causada pola carga;2. Estrés residual causado por un arrefriamento irregular.A tensión residual é a tensión do equilibrio interno de autofase sen forza externa.O aceiro laminado en quente de varias seccións ten tal tensión residual.Xeralmente, canto maior sexa o tamaño da sección do aceiro, maior será a tensión residual.Aínda que a tensión residual é autoequilibrada, aínda ten unha certa influencia no rendemento do membro de aceiro baixo a acción da forza externa.Por exemplo, pode ter efectos adversos sobre a deformación, a estabilidade e a resistencia á fatiga.